Villes / Halifax

Quartier établi · Dartmouth, Halifax

Woodside and Imperoyal

Rive de Dartmouth, traversier de Woodside et population plus âgée

  • Aînés
  • Locataires
  • Propriétaires à budget serré
Marchabilité au quotidienAuto nécessaire pour la plupart des coursesVoir le détail →
Carte de Woodside and Imperoyal et des secteurs voisins Downtown HalifaxSudNordOuestArmdale and Mainland SouthFairviewRockinghamClayton ParkClayton Park West and ParklandSpryfieldHerring Cove and Purcells CoveBedfordLarry Uteck and Bedford WestTimberleaLakeside and BeechvilleLower SackvilleDowntown DartmouthNorth Dartmouth and BurnsideWoodlawnPortland Hills and WestphalEastern Passage and Cow BayCole HarbourForest Hills and ColbyLawrencetown and ChezzetcookLake Echo and Porters LakeProspect, Sambro and Peggys CoveWoodside and ImperoyalEastern Passage et C…Forest Hills and ColbyNord Dartmouth et B…Cole HarbourDowntown DartmouthWoodlawnSud5 km
Woodside and Imperoyal dans son contexte. Les secteurs voisins mènent à leur guide. Limites : Statistique Canada (secteurs approximatifs).

En un coup d’œil

Woodside and Imperoyal longent la rive du port de Dartmouth au sud du centre-ville, avec de vieux immeubles d’appartements, de petites maisons et le terminal du traversier de Woodside. Le secteur compte l’une des plus fortes proportions de résidents de 65 ans et plus, et plus de la moitié des ménages sont locataires. Environ 33 % des logements sont des maisons individuelles et 44 % des appartements, 57 % des ménages sont locataires, et les propriétaires ont évalué le logement médian à environ 353 k$ lors du recensement de 2021.

Valeur médiane des logements (est.)
429 k$*
* est. : recensement de 2021, indexé à septembre 2026 · ville : 423 k$
Résidents
13 020
estimation ajustée pour le milieu de 2025, comparativement à 11 080 au recensement de 2021
Ménages locataires
57 %
ville : 43 %
Logements qui sont des appartements
44 %
ville : 36 %

Ce que signifient les chiffres

  • Les propriétaires ont évalué le logement médian à 353 k$ lors du recensement de 2021. Indexée à septembre 2026 avec l’indice des prix des propriétés MLS® de Halifax-Dartmouth (+22 % depuis), la valeur atteint environ 429 k$, soit près de la médiane de Halifax de 423 k$. Il s’agit d’une estimation : l’indice suit l’ensemble de la région, et non ce quartier.
  • 57 % des ménages sont locataires, bien plus que les 43 % de l’ensemble de la ville : attendez-vous à des voisins plus jeunes et plus mobiles.
  • 28 % des résidents ont 65 ans ou plus, contre 17 % dans l’ensemble de la ville, signe d’une population établie de longue date et d’un rythme tranquille.
  • Le parc de logements est varié : 44 % d’appartements, le reste étant des maisons en rangée, des duplex et des maisons.

Qui habite ici

Répartition des résidents selon l’âge, estimation ajustée pour le milieu de 2025, comparativement à 11 080 au recensement de 2021.

0-1414 %
15-195 %
20-245 %
25-3412 %
35-4411 %
45-5411 %
55-6414 %
65+28 %

Logements

Répartition des logements selon le type, estimation ajustée pour le milieu de 2025, comparativement à 11 080 au recensement de 2021.

Maison individuelle35 %
Jumelé9 %
Maison en rangée8 %
Duplex3 %
Appartement de moins de 5 étages35 %
Appartement de 5 étages ou plus11 %

Taxe foncière estimée1

Ce qu’il en coûte chaque année en taxe foncière pour être propriétaire ici, à la valeur foncière médiane. Les locataires ne la paient pas directement, mais les propriétaires la répercutent.

Logement médian
4 810 $ par année
environ 400 $ par mois pour une évaluation de 429 k$

Frais de clôture à prévoir2

La Nouvelle-Écosse n’a pas de taxe provinciale sur le transfert de terrains; la municipalité régionale de Halifax prélève des droits de mutation de 1,5 % du prix. Frais gouvernementaux au prix du logement médian : ils reposent sur la valeur du recensement indexée à septembre 2026; il s’agit donc d’une estimation.

Droits de mutation de la MRH
6 440 $
on $429K

Se rendre au travail en transport en commun3

  • Centre-villeAucun transport en commun à moins de 1 km de marche
  • Dalhousie UniversityAucun transport en commun à moins de 1 km de marche
  • Parc d’affaires BurnsideAucun transport en commun à moins de 1 km de marche
  • AéroportAucun transport en commun à moins de 1 km de marche

Trajet moyen d’un matin de semaine en autobus, en train ou les deux, marche et attente comprises. Les temps en voiture et à vélo ne sont pas inclus pour Halifax.

Marchabilité au quotidien4

Auto nécessaire pour la plupart des courses

35 sur 100

Comment Woodside and Imperoyal se compare aux autres îlots des neuf villes, selon ce qui se trouve à proximité (plus le chiffre est élevé, plus c’est près) :

Épiceries33
Pharmacies47
Parcs46
Transport en commun31
Soins de santé25
Bibliothèques42
École primaire22

Écoles5

Écoles ici
2
publiques
École primaire
2
École secondaire
0
À moins de 2 km
26
de sa limite
  • Portland Estates Elementary SchoolCentre régional d’éducation de Halifax
    École primaire
  • South Woodside SchoolCentre régional d’éducation de Halifax
    École primaire

L’école la plus proche de la maison n’est pas forcément celle à laquelle votre enfant est affecté. Les conseils scolaires désignent l’école par adresse municipale, et un quartier peut être réparti entre plusieurs écoles ou n’en avoir aucune dans ses limites. Utilisez l’outil de recherche d’école de votre conseil scolaire avec l’adresse exacte avant de vous fier à une école.

Nous ne cotons pas les écoles : les résultats aux tests ne sont pas comparables d’une province à l’autre; la qualité d’une école se vérifie donc lors d’une visite.

Halifax ne publie pas les permis de construire par quartier : nous ne pouvons donc pas encore illustrer la construction ici.

Les chiffres de criminalité par quartier ne sont pas disponibles pour Halifax. Le Service de police régional de Halifax et la GRC ne publient pas de dénombrements ouverts des crimes par quartier qui permettraient de comparer les secteurs. Consultez les tableaux sur la criminalité de Statistique Canada pour les tendances à l’échelle de la municipalité. Pourquoi ces données sont absentes.

Sources et notes

  1. Source : Municipalité régionale de Halifax, taux d’imposition de 2026/27. Taux résidentiel de 2026 : 1,121 % de la valeur imposable (taux général urbain de 0,687 $ par 100 $ auquel s’ajoutent les frais locaux de transport en commun, d’éducation, de climat et les frais provinciaux; les secteurs de banlieue et ruraux paient un peu moins, et le plafonnement des hausses d’évaluation en Nouvelle-Écosse peut réduire les factures des propriétaires de longue date), appliqué à l’évaluation médiane du quartier. Les propriétaires paient l’impôt sur la valeur imposable, et non sur le prix de vente. Exclut les factures de services publics, les frais d’améliorations locales, les subventions et crédits, ainsi que tout ce qui se situe au-dessus ou en dessous de la médiane. ↩
  2. Source : Gouvernement de la Nouvelle-Écosse, taux des droits de mutation municipaux. Règles de 2026 appliquées à la valeur médiane du recensement du quartier, indexée à septembre 2026 avec l’IPC MLS®. Les frais d’enregistrement au bureau d’enregistrement des titres et d’hypothèque sont en sus. Les règles pour les acheteurs d’une première propriété et les logements neufs ne sont pas incluses. Les frais juridiques, l’assurance titres, l’inspection et les ajustements sont en sus. ↩
  3. Transport en commun : calcul d’itinéraires fondé sur les horaires des sociétés de transport, tirés de la Statistics Canada Canadian Public Transit Network Database, pour l’horaire d’un mardi (25 août 2026). De porte à porte, du centre du quartier jusqu’à une arrivée vers 9 h : jusqu’à 1 km de marche vers un arrêt, l’attente, jusqu’à quatre correspondances (avec de courtes marches entre arrêts) et la marche depuis le dernier arrêt, selon la médiane des heures d’arrivée de 8:40 à 9:20. Les distances à pied sont des lignes droites majorées de 30 %. Les retards, les tarifs, l’accessibilité et les changements d’horaire depuis ne sont pas comptés. ↩
  4. Source : Statistique Canada, Base de données des mesures de proximité, 2021. Pour chaque îlot de recensement, Statistique Canada mesure la proximité des épiceries, des pharmacies, des parcs, des bibliothèques et des écoles primaires (environ 1 à 1,5 km à pied), du service de transport en commun de l’heure de pointe du matin et des soins de santé (3 km en voiture). Nous classons chaque îlot parmi tous les îlots peuplés des neuf villes de ce site, faisons la moyenne des rangs des îlots de Woodside and Imperoyal pondérée par la population, puis les combinons en accordant plus de poids aux épiceries, aux pharmacies et au transport en commun. Un score de 50 est typique pour ces villes; 80 ou plus place dans le cinquième supérieur. C’est notre propre synthèse, et non un Walk Score®; elle mesure l’accès aux lieux, pas l’agrément des rues. Le transport en commun repose sur les horaires publiés : un arrêt qui existe mais où le service est rare obtient un faible score. ↩
  5. Écoles : Statistique Canada, Base de données ouvertes sur les installations d’enseignement (version 2,1, établie à partir de données ouvertes provinciales et municipales entre 2019 et 2022), associée aux limites du quartier. Les écoles ouvertes, fermées ou déménagées depuis peuvent être erronées ou manquantes, et les conseils scolaires modifient parfois les niveaux scolaires. Les écoles privées sont comptées, mais non énumérées. Les distances sont mesurées en ligne droite depuis le bord du quartier. ↩

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